O Governo de Mato Grosso do Sul anunciou mais uma etapa importante para consolidar a infraestrutura logística voltada ao crescimento industrial do Estado. A gestão estadual pretende licitar até o fim de 2026 a concessão de dois novos trechos rodoviários considerados estratégicos para complementar a chamada Rota da Celulose, projeto que vem transformando a economia da região leste sul-mato-grossense, especialmente municípios como Três Lagoas.

O anúncio foi feito nesta terça-feira (16) pelo governador Eduardo Riedel durante a Reunião Estratégica Regional promovida pela plataforma P3C e pelo Escritório de Parcerias Estratégicas (EPE).

A proposta prevê a concessão à iniciativa privada de dois importantes corredores rodoviários estaduais: a MS-377, no trecho entre Água Clara e Inocência, e a MS-240, que liga Inocência a Paranaíba.

Segundo Eduardo Riedel, a medida é fundamental para complementar a concessão já realizada dentro da Rota da Celulose, integrando rodovias estratégicas como a BR-262 e a MS-040. O governador destacou ainda a importância logística da região de Inocência, onde a Arauco está construindo aquela que será uma das maiores indústrias de celulose do mundo.

Além da futura concessão, o Estado também executa a pavimentação da MS-320, estrada que parte de Três Lagoas e fará conexão direta com a MS-377, ampliando ainda mais o corredor logístico regional.

A chamada Rota da Celulose é atualmente um dos maiores projetos de infraestrutura rodoviária em andamento em Mato Grosso do Sul. Com aproximadamente 870 quilômetros de extensão, o sistema conecta cidades estratégicas como Campo Grande, Três Lagoas, Ribas do Rio Pardo, Água Clara e Bataguassu.

A malha rodoviária já concedida ao consórcio Caminhos da Celulose prevê investimentos superiores a R$ 10 bilhões ao longo de 30 anos, incluindo duplicações, acostamentos, terceiras faixas, contornos urbanos, acessos, alargamento de pontes e implantação de passagens de fauna.

A expectativa do Governo do Estado é que a modernização dessas rodovias fortaleça a competitividade de Mato Grosso do Sul no setor industrial, reduza custos logísticos, amplie a segurança viária e acelere ainda mais o desenvolvimento econômico de toda a região conhecida hoje como um dos maiores polos brasileiros da indústria de celulose.

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