As obras do Contorno Rodoviário de Três Lagoas continuam paralisadas e, até o momento, ainda não há contrato assinado para a retomada dos serviços. O empreendimento está interrompido desde o fim de 2024, enquanto o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) analisa qual será a alternativa para concluir o projeto.

O contrato original foi rescindido pelo órgão após divergências relacionadas à execução da obra. Em junho, o DNIT informou que o processo estava em análise jurídica para definir o caminho considerado mais adequado para a continuidade do empreendimento. Entre as possibilidades estão a contratação da empresa segunda colocada na licitação original, que manifestou interesse em assumir o saldo remanescente, ou a realização de uma nova licitação.

Passados os meses, porém, nenhuma das duas alternativas foi formalizada. A segunda colocada ainda não assinou contrato com o DNIT e, com isso, os trabalhos permanecem sem uma previsão concreta de retomada.

A reportagem apurou que a disponibilidade de recursos também pode estar entre os fatores que dificultam a formalização de um eventual contrato com a segunda colocada. Oficialmente, entretanto, o DNIT afirma que a definição depende da conclusão da análise jurídica e que a decisão será divulgada após essa etapa.

Segundo o órgão, a empresa responsável pelo contrato original chegou a ser notificada duas vezes para retomar os serviços, mas não formalizou o compromisso de continuidade. Diante disso, o DNIT passou a avaliar alternativas para executar o saldo restante.

OBRA JÁ TEM TRECHO EXECUTADO
Até a paralisação, aproximadamente 50% da obra havia sido executada, segundo informações apresentadas sobre o empreendimento. Cerca de 15 quilômetros de pavimento em concreto já haviam sido concluídos.

O projeto prevê a ligação entre as rodovias BR-158 e BR-262, criando uma rota alternativa para o tráfego de veículos, especialmente caminhões que atualmente circulam pelo perímetro urbano de Três Lagoas.

Documentos do DNIT identificam o empreendimento como a construção do Contorno Rodoviário de Três Lagoas, interligando a BR-158/MS à BR-262/MS.

RECURSOS E EXPECTATIVA
O DNIT informou anteriormente que havia aproximadamente R$ 33 milhões disponíveis para a retomada imediata dos serviços, além da previsão de mais R$ 200 milhões em recursos federais destinados à conclusão do empreendimento.

Mesmo com a previsão de recursos, entretanto, a ausência de um novo contrato mantém a obra sem uma data definida para voltar a receber máquinas e trabalhadores.

A retomada do contorno é considerada estratégica para Três Lagoas porque deverá retirar parte do tráfego pesado da Avenida Ranulpho Marques Leal, reduzindo a circulação de caminhões em áreas urbanas e contribuindo para a mobilidade e a segurança no trânsito.

A própria Prefeitura de Três Lagoas já destacou que o contorno deverá funcionar como importante corredor para o escoamento da produção regional e ajudar a melhorar o trânsito na Avenida Ranulpho Marques Leal.

Enquanto o DNIT não conclui a análise jurídica e define o modelo de contratação, o trecho já executado permanece sem continuidade. Para Três Lagoas, fica a expectativa por uma definição que permita finalmente retomar e concluir uma obra considerada estratégica para a infraestrutura viária e logística do município.

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